مانیلا، فیلیپین / ConSynSer / – په فیلیپین کې د DP World ستراتیژیک ملګری، آسیایی ټرمینلز، انکارپوریشن (ATI)، د مانیلا سویل هاربر د فعالیت او پراختیا لپاره تر 2063 پورې د 25 کلونو تمدید ترلاسه کړ. شرکت د فیلیپین د بندرونو ادارې سره نوي شوي امتیاز لاسلیک کړ. نوې موده به د 2038 کال په می کې پیل شي، کله چې موجوده قرارداد پای ته ورسیږي، او د 2063 کال تر می پورې به دوام وکړي. ATI د پنجشنبې په ورځ، د نومبر په 12 نیټه تړون افشا کړ.
دا نوي کول د فیلیپین د یوې مهمې نړیوالې سوداګرۍ دروازې راتلونکې خوندي کوي. دا په ۲۰۲۶ کال کې د ATI د ۴۰ کلیزې سره هم سمون لري. شرکت د ۲۰۲۵ کال په دسمبر کې د PPA قوانینو لاندې غوښتنه وکړه چې د موجوده بندر ترمینل قراردادونو نوي کولو ته اجازه ورکوي. د پورټ کالز راپور ورکړی چې د دې اوسنی قرارداد ۱۹۸۸ کال پورې اړه لري او مخکې له دې په ۲۰۰۷ کال کې غځول شوی و. د PPA قوانین آپریټرانو ته اجازه ورکوي چې د قرارداد لږترلږه نیمایي موده بشپړیدو وروسته او د پای ته رسیدو څخه درې کاله وروسته غوښتنه وکړي.
د ډي پي ورلډ اجرایوي رییس عیسی کاظم وویل چې د فیلیپین د ودې ظرفیت درک کول د نړۍ په کچه زیربناوو کې دوامداره پانګونې ته اړتیا لري. هغه وویل: "دا د امتیاز نوي کول د راتلونکو لسیزو لپاره د پلان کولو او پانګونې لپاره اړین ډاډ چمتو کوي." هغه وویل چې دا تړون د ډي پي ورلډ د دوامداره ملګرتیاو ژمنې منعکس کوي چې سوداګرۍ ته وده ورکوي او د دوامداره ودې ملاتړ کوي. په دوبۍ کې میشته ډله په نورو بندرونو کې هم پانګونه کوي، پشمول د تنزانیا د دارالسلام بندر .
ظرفیت، اتوماتیک او زرغون تجهیزات
جیسن وارسامیدیس، د ډي پي ورلډ آسیا پاسیفیک اجرایوي رییس او مدیریت رییس وویل چې دا نوي کول د ATI د تعقیب ریکارډ او د PPA سره د هغې ملګرتیا په کلکه تاییدوي. هغه وویل چې راتلونکی پړاو به په ظرفیت، ټیکنالوژۍ او ډیر دوامداره عملیاتو تمرکز وکړي. په پلانونو کې د ظرفیت پراختیا او شنه، ډیر انرژي موثر کارګو اداره کولو تجهیزات شامل دي. ATI هم موخه لري چې اتوماتیک زیات کړي او په خپلو عملیاتو کې پرمختللي ډیجیټل وسایل وکاروي.
دا نوي کول د دې لپاره ډیزاین شوي چې بندر د سوداګرۍ بدلونونو او د بار وړلو حجمونو زیاتوالي ته ځواب ووایی. دوی د بار وړلو لینونو، واردونکو، صادرونکو او پراخه لوژستیکي ټولنې اړتیاوې هم په نښه کوي. د نوي مودې لپاره د پانګونې کوم ځانګړی مقدار یا حجم هدف نه دی افشا شوی. PPA د شرایطو په اړه خپل بیان نه دی خپور کړی. ATI دمخه د بندر لپاره د 5.7 ملیارد Php عصري کولو پروګرام پیل کړی و، پشمول د Pier 3 توسیع او دوه نوي کښتۍ ته ساحل ته کرینونه.
له ۴۲ میلیارده افغانیو څخه زیاتې پانګونې شوې دي
ATI په تیرو څلورو لسیزو کې په فیلیپین کې د خپلو بندرونو په تاسیساتو کې له ۴۲ ملیارد پونډ څخه ډیر پانګونه کړې ده. د خپلو عملیاتو په اوږدو کې، دا شاوخوا ۳۰ ملیون TEUs کانټینرونه او ۵۷ ملیون میټریک ټنه غیر کانټینر شوي کارګو اداره کړي دي. شرکت شاوخوا ۷۰ ملیون مسافرینو ته هم خدمت کړی دی. د پورټ کالز راپور ورکړی چې د ۲۰۲۵ کال په لومړیو نهو میاشتو کې، د ATI خالص عاید ۳۴.۴٪ لوړ شوی او ۴.۲۶ ملیارد پونډ ته رسیدلی دی. عواید په ورته موده کې ۲۴.۴٪ لوړ شوي او ۱۴.۷ ملیارد پونډ ته رسیدلي دي.
د آسیا پراختیایي بانک په وینا، د بندرونو پانګونه د سویل ختیځې آسیا د ودې پلانونو یوه مهمه برخه ده، ځکه چې دا سیمه د زیربناوو د تمویل لپاره د کلني ۲۶۴ ملیارد ډالرو تشې سره مخ ده. ټرانسپورټ، په شمول د بندرونو او سړکونو، د دې اړتیاوو لویه برخه جوړوي. ATI وویل چې نوي شوي امتیاز به د مانیلا سویل هاربر ته اجازه ورکړي چې د لسیزو لپاره پیرودونکو ته خدمت وکړي. دا تړون د پلان جوړونې او پانګونې لپاره اوږدمهاله ډاډ چمتو کوي.
د ډي پي ورلډ ملګري اې ټي آی د مانیلا بندر د ۲۵ کلن نوي کولو بریا ترلاسه کړه، لومړی د متحده عربي اماراتو په گزیټ کې خپور شو: د متحده عربي اماراتو د بدلون ورځنی ریکارډ. .